(4) 液壓設備運行后期的故障

液壓設備運行到后期，液壓元件因工作頻率和負荷的差異，易損件先后開(kāi)始正常性的超差磨損

液壓機液壓系統在分歧運行階段有分歧的故障特性

(1) 試制液壓設備調試階段的故障特性

液壓設備調試階段的故障率較高其特點(diǎn)是設計、制造、安裝等質(zhì)量問(wèn)題交織在一起除了機械、電氣的問(wèn)題以外，液壓系統常發(fā)生的故障如下

① 外走漏嚴重，主要發(fā)生在接頭和有關(guān)元件的端蓋連接處

②實(shí)行元件運動(dòng)速度不穩定

③液壓閥的閥芯卡死或運動(dòng)不靈便，導致實(shí)行元件動(dòng)作掉落靈，無(wú)意有時(shí)發(fā)現液壓閥的閥芯方向裝反，要特別把穩二位電控電磁閥

④壓力控制元件的阻尼小孔堵塞，造成壓力不穩定

⑤ 閥類(lèi)元件漏裝彈簧、密封件，造成控制掉落靈無(wú)意有時(shí)出現管路接錯而使系統動(dòng)作錯亂

⑥液壓系統設計不完善液壓元件選擇不妥，造成系統發(fā)熱、實(shí)行元件同步精度低等故障現象

(2) 液壓設備運行初期的故障

液壓設備經(jīng)由調試階段后，便進(jìn)人正常分娩運行階段此階段故障特點(diǎn)如下

①管接頭因振動(dòng)而松脫

②密封件質(zhì)量差，或由于裝配不妥而被損傷，造成走漏

© 管道或液壓元件油道內的毛刺、型砂、切屑等污物在油液的沖擊下脫落，堵塞阻尼孔或過(guò)濾器，造成壓力和速度不穩定

④由于負荷大年夜大或外界環(huán)境散熱條件差，使油液溫度過(guò)高，引起走漏，導致壓力和速度的變化